桜田です。先日箱買いした鉄コレ26弾のうち、青い森の旧塗装を秋田色に塗り替えてみた話です。

出来上がりがこんな感じ。帯インレタは初体験ですが、見た感じ大きくミスったとかではないということで。
以下、驚くほど簡素な作業風景をダイジェストでお送りします。(要するに塗って貼るだけ!)
・エスビーモデルス 701系 秋田車向け 帯インレタを使ってみる

買ったまんまの青い森701系です。こいつをこうして…

こうなります。今回の加工はボディ以外にいじってません!ほんとは前面ガラスにJRマーク貼ったり行先変えたり、色々あると思いますが、ステッカーもインレタも見つからないんで、細かいところは総スルーです。そのうちやります。

剥離も何もせずにそのままの状態で、上からGM缶スプレー(ステンレス)で、帯が隠れるくらいにサッと吹きました。前面と側面腰帯はどうせ上から帯を貼るので適当ですが、側面肩帯だけは帯貼らないので、ちゃんとシルバーになってるかだけは確認しておきます。

ここで例の帯インレタ!複数社から同様の帯インレタが出ていますが、秋葉原のGMストアに行ったところ、特に理由もなくエスビーモデルスさんのがたまたま目に付いたという理由で買ってみました。

塗装が乾いたので帯を貼ります。面倒なのでカットすらしない!そのまま擦りまして、割とうまくついたと思います。

側面帯ぜんぶ貼り終わってこんな感じ。割と良い感じ!標記系インレタ貼りたさったらない。701系用、どっかにまとまってないかな~。

側面より少し難しい前面ライト周りのインレタですが、なんとか貼付。カッターで剥離したあと、ピンセットで摘んで貼り付けました。
ついでにクリアーを吹いて保護しておきます。

はい!!完成!!!いや全然テキトーですが、色々調べると仙台から秋田に転属したk105編成が、当時スカートも耐雪仕様に変えず、帯色変更だけでそのまま走ってたそうです。たぶん青い森からの改造組はみんな同じ発想になるのだろうと思いますが…耐雪仕様スカートが3Dプリント品とかで発売されれば、ほかの100番台を作る方が増えるかもしれませんね。
以上です。手抜きにもほどがある秋田色コンバートの話でした。
ではまた。

出来上がりがこんな感じ。帯インレタは初体験ですが、見た感じ大きくミスったとかではないということで。
以下、驚くほど簡素な作業風景をダイジェストでお送りします。(要するに塗って貼るだけ!)
・エスビーモデルス 701系 秋田車向け 帯インレタを使ってみる

買ったまんまの青い森701系です。こいつをこうして…

こうなります。今回の加工はボディ以外にいじってません!ほんとは前面ガラスにJRマーク貼ったり行先変えたり、色々あると思いますが、ステッカーもインレタも見つからないんで、細かいところは総スルーです。そのうちやります。

剥離も何もせずにそのままの状態で、上からGM缶スプレー(ステンレス)で、帯が隠れるくらいにサッと吹きました。前面と側面腰帯はどうせ上から帯を貼るので適当ですが、側面肩帯だけは帯貼らないので、ちゃんとシルバーになってるかだけは確認しておきます。

ここで例の帯インレタ!複数社から同様の帯インレタが出ていますが、秋葉原のGMストアに行ったところ、特に理由もなくエスビーモデルスさんのがたまたま目に付いたという理由で買ってみました。

塗装が乾いたので帯を貼ります。面倒なのでカットすらしない!そのまま擦りまして、割とうまくついたと思います。

側面帯ぜんぶ貼り終わってこんな感じ。割と良い感じ!標記系インレタ貼りたさったらない。701系用、どっかにまとまってないかな~。

側面より少し難しい前面ライト周りのインレタですが、なんとか貼付。カッターで剥離したあと、ピンセットで摘んで貼り付けました。
ついでにクリアーを吹いて保護しておきます。

はい!!完成!!!いや全然テキトーですが、色々調べると仙台から秋田に転属したk105編成が、当時スカートも耐雪仕様に変えず、帯色変更だけでそのまま走ってたそうです。たぶん青い森からの改造組はみんな同じ発想になるのだろうと思いますが…耐雪仕様スカートが3Dプリント品とかで発売されれば、ほかの100番台を作る方が増えるかもしれませんね。
以上です。手抜きにもほどがある秋田色コンバートの話でした。
ではまた。
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